在助航燈光中，為了達到有效的調(diào)光效果，目前上通常采用可控硅恒流調(diào)光器(CCR）。恒流調(diào)光器的工作原理是：用反并聯(lián)的可控硅調(diào)節(jié)器，對一臺升壓變壓器進行供電。由一個數(shù)字調(diào)節(jié)器確定可控硅導通角，以便將輸出電流到一個基準值。該基準值隨著選定的光級而變化。在此前提條件下，恒流調(diào)光器的輸出電流要求保證為一個恒定值，一級光為2.8A，二級光為3.4A，光為4.1A，四級光為5.2A，五級光為6.6A。恒流調(diào)光器的功能還在于當負荷在二分之一額定負荷到滿負荷的范圍內(nèi)變化，在30%的隔離變壓器次級開路的情況下維持恒定的電流輸出，變化不大于正負2%。這個可控硅調(diào)節(jié)器和升壓變壓器就是助航燈光的主要諧波源。

在進行諧波治理之前，必須要了解電網(wǎng)中諧波的及其含量，即必須進行諧波的。諧波測量是諧波問題的一個重要環(huán)節(jié)，它也是諧波問題研究的主要依據(jù)。我們在上海虹橋東跑道北燈光站進行了諧波檢測。針對北燈光站兩臺變壓器的低線側(cè)、跑道邊燈回路2、滑行道中線燈回路3的調(diào)光器進線側(cè)進行了電能等各項數(shù)據(jù)的測量和采集。（測量點位見圖1）

圖1 測量點位簡圖

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個方面：設(shè)計構(gòu)件之間的接口設(shè)計模塊和其他非人的信息生產(chǎn)者和消費者的界面設(shè)計人（如用戶）和計算機間的界面人機界面是計算機科學和認知心理學兩大學科相結(jié)合的產(chǎn)物，同時也吸收了語言學、人機工程學和社會學等學科的研究成果。經(jīng)過40余年的發(fā)展，已經(jīng)成為一門以研究用戶及其與計算機的關(guān)系為特征的主流學科之一。近年來，人機界面的設(shè)計理論已經(jīng)更廣泛地發(fā)展和應用到人一機一工程等領(lǐng)域，使工程技術(shù)設(shè)計與使用者的身心行為特點相適應，從而使人能夠、舒適地工作與生活。中文名人機界面設(shè)計人機界面設(shè)計思想編輯計算機按照機器的特性去行為，人按照自己的去-CPU專用的運動控制指令庫 — FB 塊），符合 PLCopen ，方便用戶直接使用現(xiàn)成的運動控制指令，實現(xiàn)復雜的運動控制任務(wù)。可程度地工程與組態(tài)、調(diào)試和費用。由于這些功能塊直接集成在 SIMATIC S7-300T-CPU Technology 固件中，因而占用 S7-CPU 的工作內(nèi)存很少。西門子S7-300新手入門指南（中文）將使用傳送帶實例向您闡明使用S7-300 控制驅(qū)動電機是何等簡單。您將使用 S7-300 啟動電機、切換方向，然后再停止電機。要完成以上操作，您將執(zhí)行以下任務(wù)： - 安裝需的。 - 安裝需的控制組件并為其

----------------------------------------------------------------- 具體測量情況如下： 測量點1 ：北燈光站進線乙的變壓器低壓側(cè)，電容柜投切前后，實時測量 1 級光至 5 級光時的情況； 測量點2 ：滑行道中線燈回路 3 調(diào)光器進線側(cè)，實時測量 1 級光至5 級光的情況； 測量點3 ：北燈光站進線甲的變壓器低壓側(cè)，電容柜投切前后，實時測量 1 級光至 5 級光的情況； 測量點4 ：跑道邊燈回路2 調(diào)光器的進線側(cè)，實時測量 1 級光至 5 級光的情況； 1）主要諧波源——調(diào)光器（以測量點1為例） 電壓波形　　　　　　　　　　　　　　　　　電流波形 A相電壓、電流對比波形　　　　　　　　　B相電壓、電流對比波形 C 相電壓、電流對比波形　　　　　　　　  　　　諧波柱狀分布圖 從上圖的對比中可以看出：電壓波形畸變很小，而電流波形畸變率非常嚴重，這是由于大量高次諧波疊加正弦波出現(xiàn)嚴重畸變。 從諧波柱狀分布圖可知可控硅恒流調(diào)光器諧波電流的頻譜范圍很寬，除3、5、7、9、11 和13 次以外，還存在15、17、19、25、29、31 和34 次等更高次諧波。電容柜切除情況下的數(shù)據(jù)匯總見表1 表一測量數(shù)據(jù)匯總（切除電容柜數(shù)據(jù)） 3　治理措施 3.1 諧波治理方案的選擇 從上述配電簡圖及測量數(shù)據(jù)表明：北燈光站1#、2#變壓器供電的電能問題相當突出，其中首要問題是諧波污染非常嚴重，并且功率因數(shù)很低。由于變壓器下主要負載可控硅調(diào)光器為典型的非線性諧波源，該裝置在調(diào)光中造成大量的諧波污染，同時電流也嚴重滯后于電壓，功率因數(shù)非常低；其次，調(diào)光器要求采用兩相供電（AB相、BC相、CA相），這將嚴重的三相不平衡，在快速的電容柜投切中電壓、電流波動和大量的無功功率沖擊，同時對諧波有明顯的放大作用，進一步影響供配電的可靠性，對整個助航燈光的運行存在隱患。這些問題也長期困擾著我們設(shè)計和人員。因此，采用諧波治理裝置的性，通過治理諧波，同時功率因數(shù)和三相不平衡等主要電能問題已迫切需要。 合理設(shè)計和選擇濾波器，并正確地安裝和使用濾波器，是諧波的重要環(huán)節(jié)。通常有以下幾種 1）有源電力濾波器（APF） 工作原理：有源濾波器是由電力電子元件和DSP等構(gòu)成的電能變換設(shè)備，檢測負載側(cè)的諧波電流后，利用瞬時提取的無功成分波成分作為參考值，提供與之相對應的反向補償電流，補償后剩下的基波有功電流幾乎為純正弦波，其行為為式電流源輸出。 特點：實時產(chǎn)生幅值相等、相位相反的諧波電流抵消需要治理的諧波?？蓪崟r動態(tài)濾波各次諧波，不受負載變化影響，理論濾波率大于97%。 2）無源電力濾波器（PF） 工作原理：由LC等元件組成，將其設(shè)計為某下極低阻抗，對相應諧波電流進行分流，其行為為提供某幾次的諧波電流旁路通；電容器和電抗器串聯(lián)成需治理諧波的低阻抗“陷阱”。 特點：只能濾除固定幾次諧波，進行靜態(tài)治理，負載率較小的情況下，會出現(xiàn)過補現(xiàn)象，易與電網(wǎng)發(fā)生諧振，理論濾波率小于70%。 根據(jù)現(xiàn)場測量結(jié)果，北燈光站變壓器低壓出線側(cè)的諧波相當大、頻譜非常寬，同時負載率變化范圍大且存在部分三相不平衡，因而不適合用無源濾波器進行治理，并且存在很大的諧振風險。有源濾波器專門針對此類工況特點的低壓配電而設(shè)計，該裝置濾波效率高、實時跟蹤、響應速度快特點，可濾除負載諧波，振蕩，電網(wǎng)的性，同時取得明顯的節(jié)能降耗和供電設(shè)備增容的效果。 3.2諧波治理方案 安科瑞ANAPF系列有源電力濾波器，以并聯(lián)接入電網(wǎng)，通過實時檢測負載的諧波和無功分量，采用PWM變流技術(shù)，從變流器中產(chǎn)生一個和當前諧波分量和無功分量對應的反向分量并實時注入電力，從而實現(xiàn)諧波治理和無功補償，如圖2示： 　　圖2 ANAPF有源電力濾波器原理圖 （1）集中治理 適用于單臺設(shè)備諧波含量小，但數(shù)量龐大、布分散的，比如辦公大樓(個人電腦、節(jié)能燈、變頻空調(diào)、電梯等)，雖然單臺設(shè)備的電流小，諧波含量低，但整棟大樓的電流大，諧波電流也大，如圖3示： 圖3 集中治理 （2）部治理

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間引入的齒作靈活，很好地隔絕了來自道路的振動。不僅如此，好的方向盤還能為駕駛者帶來一種與道路親密無間的感受。但是初設(shè)計方向盤的人沒有能夠預見到在汽車車速越來越快的，一旦發(fā)生車禍，方向盤卻成了造成駕駛員喪命的罪魁禍首。五十年代，不帶方向盤的概念型汽車相繼問世，可是消費者對這種汽車一點也不感。畢竟，沒有方向盤的汽車根本就不成其為汽車。 折疊在許多我們都會用到，如在食堂就餐，在商場購物，乘公共汽車，打，管制區(qū)域等等，不一而足。在，人們遺失了錢包之后，往往擔心的不是錢包里的現(xiàn)金，而是各種用途的。70年代早期，帶有（8） 檢修后模板安裝一定要安插到位電池更換編輯當PLC的用戶程序要保留在RAM中時，就會用到電池，電池通常是3V或3.6V的不可充電的鋰電池，電池的使用壽命通常是五年左右，電池用久了，電壓就會下降，當其下降到不足以保證RAM中數(shù)據(jù)時，RAM中的程序就會丟失。如果用戶沒有備份程序，就會相當麻煩。[1] 一般PLC內(nèi)部設(shè)有電池電壓檢測電路，當電壓下降到一定程度時，PLC就會，提醒更換電池。PLC的使用說明書都有提供更換電池的。一般來 說，PLC在斷電后，因為PLC上RAM電源端接有充電電容，即使把電池去掉，電容上充電電量也足夠RAM內(nèi)的數(shù)據(jù)保持一段時間，以如果取掉電

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